Archive for февраля 28, 2009
Более десяти лет назад годовой доход компании MSC.Software Corporation почти в 3 раза превышал годовой доход компании ANSYS, Inc. компания ANSYS, Inc. реализует чрезвычайно грамотную и агрессивную стратегию «дружественных поглощений», в частности, регулярно приобретая основных игроков CAE-рынка: ICEM CFD Engineering (2000 г.), CADOE, S.A. (2001), CFX Division of AEA Technology (2003), Century Dynamics (2005), Harvard Thermal Inc. (2005), Fluent Inc. (2006, за $500 млн), наконец, Ansoft Corp. (2008, за $850 млн), программное обеспечение которых затем планомерно интегрируется в единую программную систему ANSYS. По итогам 2006 года объемы ANSYS-продаж впервые превысили объемы MSC-продаж — всего на 1,5%. Последние 6 лет
Подведем закономерные итоги соперничества CAE-гигантов в 2008 году — 493.00 млн долларов у ANSYS, Inc. и 254.40 млн долларов у MSC.Software, т.е. годовой доход ANSYS, Inc. в 2008 году уже в ~1,94 раза превышает доход MSC.Software Corp.
Табл. 1. Результаты коммерческой деятельности компаний ANSYS Inc. и MSC.Software с 1995 г. по 2008 г.
(в миллионах долларов, $ млн.); в скобках представлено %%-увеличение (+) или %%-уменьшение (-)
дохода компании в текущем году по сравнению с доходом компании в предыдущем году
|
Год / Фирма |
ANSYS , Inc. |
MSC.Software |
ANSYS / MSC.Software |
|
|
|
|
|
|
1996 |
(+18,8%) |
(+29,6%) |
~ 0,36 |
|
1997 |
(+7,4%) |
(+2,2%) |
~ 0,38 |
|
1998 |
(+6,0%) |
(+1,1%) |
~ 0,48 |
|
1999 |
(+11,6%) |
(+10,7%) |
~ 0,42 |
|
2000 |
(+17,9%) |
(+19,3%) |
~ 0,42 |
|
2001 |
(+13,9%) |
(+32,6%) |
~ 0,36 |
|
2002 |
(+7,3%) |
(-3,0%) |
~ 0,40 |
|
2003 |
(+24,7%) |
(+6,7%) |
~ 0,46 |
|
2004 |
(+18,5%) |
(+9,3%) |
~ 0,50 |
|
2005 |
(+17,5%) |
(+10,6%) |
~ 0,53 |
|
2006 |
263.640 (+66,8%) |
259,686 (-12,1%) |
~ 1,015 |
|
2007 |
385,340 (+46,16%) |
(-5,02%) |
~ 1,562 |
|
2008
|
493,00
(+28,44%) |
254,40
(+3,14%) |
~ 1,94 |
по материалам сайта: fea.ru
ух не люблю я ансис, сплю и грежу, когда эта американская контора обанкротится… и все CFD программы можно будет юзать по символической цене… 
Совладелец команды Williams — Сэр Фрэнк Уильямс говорит о его недовольстве тем, что меры, предпринимаемые по сокращению затрат, затрагивает и использование аэродинамической трубы. В настоящее время FOTA (Ассоциация Команд Формулы 1) находится в стадии разработки законопроекта для FIA, целью которого является ввод ограничения на использование аэродинамической трубы и системы вычислительной гидродинамики (CFD).
Но для того, чтобы подобный законопроект был принят, нужно иметь единодушное согласие всех команд Формулы 1 по этому вопросу. А в настоящее время Toyota и Williams выступают против принятия такого решения.
«Toyota также поддерживает нашу позицию в этом вопросе», — заявил Фрэнк Уильямс, который, правда, не исключает возможность того, что команды все-таки смогут прийти к консенсусу.
по материалам сайта: f-1.ru
ну что-ж за 2 недели все таки продвинулся немного… qt4 почти закончил осваивать… установил Fastest3D, все вспомнил, посчитал даже смешение потоков в смесительной камере ГТД… еще у меня один студент защитился, небольшой плюсик, монография еще корректируется в типографии, осталось еще обложку сделать и все, надеюсь в марте закончу… добавил еще один раздел — мои статьи, буду выкладывать постепенно, что публиковал…